ADIF publica el anuncio de licitación de la obras para eliminar la playa de vías en la capital por 3 millones
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha publicado este miércoles, 16 de octubre, el anuncio de licitación de las obras para la adecuación de la infraestructura ferroviaria de la estación de Almería y eliminar la playa de vías por un importe de 3.012.556 euros.
El plazo de presentación de ofertas será de aproximadamente un mes y la apertura de ofertas en torno a mediados de diciembre, según han trasladado desde el Ministerio de Fomento al Ayuntamiento de la capital.
El alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador (PP), ha subrayado que este anuncio muestra el “compromiso” del departamento que dirige Ana Pastor “con los acuerdos adquiridos con esta ciudad” al tiempo que supone “un paso definitivo” para la ejecución de esta obra, “fundamental para Almería y los almerienses ya que favorecerá una mayor integración y permeabilidad urbana y nos acerca al objetivo municipal de convertir ese espacio, hoy sin uso ferroviario, en zona verde”.
Rodríguez-Comendador se ha congratulado por este nuevo paso, que sigue al anuncio realizado por parte de ADIF, el pasado 4 de octubre, de la licitación de este primer contrato por importe de más de tres millones de euros y que se inscribe en el marco de las actuaciones previstas que permitirán la ocupación anticipada por parte del Ayuntamiento para la implantación de zonas verdes y viales en cerca de 19.000 metros cuadrados de terrenos ferroviarios, los que van desde la actual estación de tren hasta la rotonda del Cable Inglés.
La licitación de esta obra se completará posteriormente con los relativos a las instalaciones de seguridad y comunicaciones, de acuerdo con el cronograma previsto por ADIF.
El importe de las actuaciones ferroviarias previstas en el marco del convenio de colaboración suscrito el pasado mes de enero por Ayuntamiento de Almería, ADIF y la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, se estima en un máximo de ocho millones de euros, que serán sufragadas a partes iguales por el Ayuntamiento de Almería y ADIF.
De acuerdo con las cláusulas del convenio, ADIF ha redactado los proyectos constructivos de las obras de carácter ferroviario precisas para liberar del uso relativo al ferrocarril los suelos y reponer las instalaciones necesarias para mantener la funcionalidad del servicio. Estas actuaciones se han dividido en tres contratos a efectos prácticos para facilitar su ejecución.
Rodríguez Comendador ha recordado que, de acuerdo también con las condiciones del convenio, al Ayuntamiento de Almería le corresponderá la licitación de las obras de urbanización necesarias para la adecuación de los terrenos liberados, así como el nuevo cerramiento del recinto ferroviario, “proyecto –ha indicado– que ha sido redactado desde el propio Ayuntamiento y que se encuentra ya aprobado”.
“El objeto de esta actuación es convertir este espacio, sin uso ferroviario y que hoy divide la ciudad, en un gran espacio verde y zonas libres para disfrute del conjunto de los ciudadanos de Almería”, ha apuntillado.
Las obras licitadas por ADIF, consistentes en el levante de las vías, cuentan con un plazo de ejecución de seis meses y consistirán en levantar las vías afectadas, ya sea total o parcial. En los trabajos se han incluido la demolición de las toperas, la eliminación, el desplazamiento o la instalación de aparatos de vía y el desmontaje de la electrificación y la reposición de la correspondiente a las vías 1 y 3. De igual modo, se procederá a la reposición de los servicios afectados, así como del área de aparcamiento. También se adecuará el drenaje longitudinal en el ámbito de la estación.
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El alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador, ha trasladado que la publicación este miércoles por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) del anuncio de licitación para eliminar la playa de vías por un importe de tres millones de euros es “un ejemplo” de que el Gobierno de Mariano Rajoy “cumple” con la ciudad frente a “una Junta de Andalucía que paraliza obras ya iniciadas, como el hospital materno infantil o la Plaza Vieja”.
Rodríguez-Comendador ha indicado que la obra que cambiará “la fisonomía” de la capital “no tiene marcha atrás” y ha expresa su satisfacción ante el cumplimiento de los plazos previstos. “A finales del año que viene tendremos una ciudad con más espacios verdes, más permeable, más amable y, lo que es más importante, habremos generado empleo”, ha remarcado.
El plazo de presentación de ofertas será hasta el 19 de noviembre y la apertura de ofertas económicas el 18 de diciembre. Las obras deberán estar concluidas en seis meses.
El alcalde ha subrayado el “compromiso” del departamento que dirige Ana Pastor y se ha congratulado por este nuevo paso, que sigue al anuncio realizado por parte de ADIF, el pasado 4 de octubre, de la licitación de este contrato por importe de más de tres millones de euros.
Se inscribe en el marco de las actuaciones previstas que permitirán la ocupación anticipada por parte del Ayuntamiento para la implantación de zonas verdes y viales en cerca de 20.000 metros cuadrados de terrenos ferroviarios, los que van desde la actual estación de tren hasta la rotonda del Cable Inglés. La licitación de esta obra se completará posteriormente con los relativos a las instalaciones de seguridad y comunicaciones, de acuerdo con el cronograma previsto por ADIF.
El importe de las actuaciones ferroviarias previstas en el marco del convenio de colaboración suscrito el pasado mes de enero por Ayuntamiento de Almería, ADIF y la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, se estima en un máximo de ocho millones de euros, que serán sufragadas a partes iguales por el Ayuntamiento de Almería y ADIF.
De acuerdo con las cláusulas del convenio, ADIF ha redactado los proyectos constructivos de las obras de carácter ferroviario precisas para liberar del uso relativo al ferrocarril los suelos y reponer las instalaciones necesarias para mantener la funcionalidad del servicio. Estas actuaciones se han dividido en tres contratos a efectos prácticos para facilitar su ejecución.
Rodríguez-Comendador ha recordado que, de acuerdo también con las condiciones del convenio, al Ayuntamiento de Almería le corresponderá la licitación de las obras de urbanización necesarias para la adecuación de los terrenos liberados, así como el nuevo cerramiento del recinto ferroviario, “proyecto –ha indicado– que ha sido redactado desde el propio Ayuntamiento y que se encuentra ya aprobado”.
