El alcalde capitalino destaca “la importancia que para la Almería del siglo XXI” conlleva la cesión de los terrenos de ADIF firmada este miércoles
El alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador, ha mostrado su satisfacción tras la firma, este miércoles, del convenio de colaboración entre Ayuntamiento de Almería, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y la Sociedad “Almería Alta Velocidad” para la ocupación provisional de los terrenos comprendidos entre la antigua Estación e Ferrocarril y la rotonda del Cable Inglés, pertenecientes al PESGRF-2/109 del PGOU de 1998. La firma de cesión provisional de estos terrenos, que pasarán a convertirse en espacios libres y zona verde a través de la actuación prevista por el Equipo de Gobierno municipal del Partido Popular, ha estado presidida por la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien ha rubricado con su firma el acuerdo alcanzado. Rodríguez-Comendador ha agradecido “al Gobierno Central y a la ministra de Fomento su implicación y el impulso dado a este convenio”. Ha agradecido también el primer edil a ADIF “que se haya alcanzado un acuerdo unánime entre administraciones, a través de la Sociedad “Almería Alta Velocidad”, para formalizar un acuerdo anhelado por la sociedad almeriense y por la ciudad de Almería, que va a suponer la realización de una obra fundamental y muy importante para el conjunto de la ciudad y para su futuro”, indicó.
La firma del documento, que ha tenido lugar en la sede del Ministerio de Fomento y en la que han participado, además del alcalde de Almería y la ministra, el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Enrique Verdeguer Puig, y la consejera delegada de la Sociedad “Almería Alta Velocidad”, Elena González Gómez, materializa la cesión a la ciudad de Almería de varias parcelas pertenecientes a ADIF, incluidas en el espacio comprendido entre la Estación y el Cable Inglés, y la ocupación de las mismas, aproximadamente 30.000 metros cuadrados de superficie, hoy sin uso ferroviario, que el Ayuntamiento tiene intención de transformar, a través de un proyecto singular, en zona verde.
El alcalde ha recalcado “el empeño del Equipo de Gobierno municipal por alcanzar este acuerdo, un esfuerzo que merecerá la pena por el resultado final que se traducirá en un espacio abierto en el centro de la ciudad, a disposición de los ciudadanos, lo que permitirá un cambio de su fisonomía actual a través de una obra fundamental para la Almería del siglo XXI”. Ha subrayado además “la puesta en valor que se hará a partir de ahora de estos terrenos. Primero, por cuenta de Adif y el Ayuntamiento de Almería, llevándose a cabo los trabajos de levante, demolición y adecuación ferroviaria. Posteriormente, con aportación municipal, la urbanización de la zona a través de un proyecto singular en el que el Ayuntamiento ya está trabajando y en el que, administrativamente, vamos a seguir avanzando para ejecutar obra una vez quede liberado el suelo.” Todo ello significará, en palabras del primer edil, “una verdadera transformación de una zona estratégica de la ciudad a través de un proyecto con el que los almerienses ganaremos calidad de vida gracias a la polivalencia del mismo y que destaca, en una primera aproximación, por la conjunción de pasos diferenciados, recorridos peatonales, juegos infantiles, quioscos, vegetación y arbolado y respetando siempre el emplazamiento de la actual estación. Si se cumplen razonablemente los plazos, la actuación completa estaría terminada en dos años”, ha indicado Rodríguez-Comendador.
También el presidente de Adif, Enrique Verdeguer, se ha mostrado satisfecho por el acuerdo hoy firmado, “un ejemplo de colaboración institucional, del uso adecuado de los recursos y con el que contribuimos todas las partes al bienestar y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos”
Cláusulas
El importe de las actuaciones ferroviarias de acuerdo con las condiciones que se estipulan en el convenio hoy firmado se estima en 8 millones de euros, IVA incluido, sufragado a partes iguales por el Ayuntamiento de Almería y ADIF, siendo la aportación máxima comprometida para cada una de las partes de 4 millones. Estas cantidades serán destinadas a aquellas obras de carácter ferroviario que puedan considerarse como obras de levante, demolición y adecuación ferroviaria, así como a la redacción de los proyectos correspondientes. En el caso del Ayuntamiento de Almería, para la demolición y/o reposición de instalaciones ferroviarias que sea necesario acometer en los suelos de ADIF para liberar de infraestructura e instalaciones ferroviarias los que serán objeto de ocupación provisional. El importe que por este concepto sea finalmente abonado por el Ayuntamiento, “será considerado adelanto de la cantidad (30 millones de euros) que el corresponde financiar según el convenio suscrito en mayo de 201”, como se recoge en el Convenio.
Respecto a las obras de urbanización, el documento señala que sea el Ayuntamiento quien ejecute a su cargo dichas obras, comprometiéndose igualmente a asumir los costes que puedan derivarse del desmontaje o demolición de estas obras, “en lo que pudieran condicionar la posterior ejecución de las obras definitivas para la integración urbana del ferrocarril en la Ciudad de Almería”.
Los compromisos de las administraciones firmantes del convenio pasan, en el caso del Ayuntamiento de Almería, por destinar los suelos objetos de la cesión exclusivamente a los usos provisionales de viales y zonas verdes, además de garantizar la disponibilidad de recursos económicos necesarios para financiar la parte correspondiente a los proyectos y obras de carácter ferroviario que se disponen en el documento suscrito. La consignación de las cantidades podrá realizarse por parte del Ayuntamiento en dos anualidades. En este sentido, el equipo de gobierno municipal tiene incluido en su presupuesto de este año la cantidad de un millón de euros. Por su parte ADIF se encargará, “a partir de la firma del convenio, y con la mayor celeridad, de la redacción de los proyectos de las obras de carácter ferroviario y procederá a su licitación y contratación en el menor plazo posible”. Ejecutadas las obras de reposición de las instalaciones ferroviarias, “autorizará al Ayuntamiento a ocupar con carácter provisional las parcelas objeto de cesión para destinarlas a viales públicos y zonas verdes, la realización de las obras en superficie necesarias para la apertura de esos viales y urbanización e zonas verdes así como del nuevo cerramiento para una adecuada separación entre los suelos que seguirán con uso ferroviario y los que se ocuparán por el Ayuntamiento para uso público”.
