El ayuntamiento de Almería aprueba el proyecto para la construcción de 8,6 nuevos kilómetros de carriles bici en la capital
la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Almería ha aprobado hoy el Proyecto del ‘Plan Municipal Carril-Bici Rambla Federico García Lorca, Paseo Marítimo, Ciclocalle Calle Real, Calle Murcia y Camino de la Mar’, con una inversión de 547.167,34 euros y un plazo de ejecución previsto de seis meses y cuya redacción se encargó a la Empresa Municipal ‘Almería XXI’, en virtud de la encomienda de gestión realizada en marzo de este año.
La longitud total de las vías proyectadas y que incluye este proyecto es de 8.675 metros y el objetivo de esta actuación es “la interconexión de los carriles-bici preexistentes en la ciudad, dar continuidad a la trama viaria y generar una malla cerrada que garantice unas condiciones óptimas de seguridad vial para los usuarios de las bicicletas”, ha explicado la concejala responsable del área de Seguridad y Movilidad, María Muñiz.
Siete nuevos tramos, más un octavo que supondrá el reacondicionamiento del carril bici existente en el Parque Nicolás Salmerón, se suman de esta manera a los 33,16 km. de carril bici que existen actualmente “dando continuidad a la red y evitando interrupciones en su trazado, haciendo de Almería una ciudad más accesible, saludable y segura para los ciclistas, lo que supone además una apuesta por la bicicleta como medio de transporte”, ha reseñado Muñiz.
Carril-Bici y ciclo-calle
De acuerdo con el Plan Municipal los nuevos carriles bici discurrirán por la Rambla Federíco García Lorca, con una longitud de 1.400 metros; la intersección en Las Almadrabillas, uniendo Parque Nicolás Salmerón y Paseo Marítimo, con una longitud de 200 mts; Paseo Marítimo, 1.700 metros de acera-bici, identificado con señalización y marcas viales; Paseo Marítimo- Avda. Cabo de Gata, carril-bici segregado con una longitud de 1.756 metros que acabará uniendo con el nuevo trazado del Paseo Marítimo; Centro Histórico, ciclo-calle, con una longitud de 700 metros que conectará con la ciclo-calle de Calle Murcia, con otros 663 metros de longitud, y el tramo correspondiente a La Cañada-Universidad, con un total de 703 metros.
A excepción de los 1.700 metros de vía ciclista que discurrirá a lo largo del Paseo Marítimo, el tratamiento de la superficie de las vías proyectadas será mediante la aplicación de ‘slurry’ de color rojo, antideslizante.
Muñiz ha adelantado que la Empresa Municipal “Almería XXI” tiene la intención de sacar el proyecto de ejecución que dará forma a este Plan a lo largo del presente mes. En tal caso, los primeros trabajos podrían desarrollarse “al término del verano”, de acuerdo con las previsiones municipales.
A esta actuación por parte del Ayuntamiento se agregará, de acuerdo con el convenio firmado con la Junta de Andalucía, la construcción de otros 26 kilómetros de carril-bici que completarán un total de 68 kilómetros de vías para ciclistas, una vez la administración autonómica concluya su parte correspondiente al convenio.
