El Ayuntamiento de Almería pone en línea de salida la licitación del servicio municipal de alquiler de bicicletas y aprueba la nueva ordenanza del servicio del taxi
El 
Pleno del Ayuntamiento de Almería ha aprobado este lunes, definitivamente y por unanimidad, la memoria que incluye los aspectos social, jurídico, técnico y financiero, elaborada por a través del área de Movilidad Urbana, para el ejercicio de la actividad económica de préstamo o alquiler de bicicletas en Almería.
Un documento que viene a determinar las condiciones y forma de gestión de este servicio que el Ayuntamiento de Almería pretende implantar a lo largo del próximo año, culminando un proceso administrativo, iniciado en noviembre de 2016 con el inicio de expediente de municipalización del servicio, permitiendo ahora al consistorio su licitación.
La puesta en marcha de este nuevo servicio responde además a las consideraciones incluidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), aprobado en junio de 2015, proponiendo la implantación de un Programa de Fomento de la Movilidad Ciclista con el propósito de fomentar el uso de la bicicleta.
La memoria económica, técnica y financiera hoy aprobada de forma definitiva recoge las características de este servicio, la forma en la que se gestionará, su implantación, desarrollo y distribución, sirviendo de base en la elaboración de los pliegos de prescripciones para su contratación.
Condiciones del servicio
La memoria viene a destacar la creciente demanda de uso hacia un transporte más sostenible que, en el caso de Almería, se apoya en una amplia red de carriles bici que se extiende por la capital, con más de 70 kilómetros y con la pretensión de seguir extendiéndose.
El servicio municipal de alquiler de bicicletas será contratado bajo la modalidad de concesión administrativa, por un periodo de ocho años, y con una inversión inicial que rondará los 600.000 euros. Su implantación permitirá el alquiler de bicicletas durante las 24 horas del día y los 365 días del año.
Serán 400 bicicletas las que formen parte de este servicio, distribuidas en 61 estaciones por toda la ciudad, alcanzando barrios periféricos como La Cañada y la Universidad, y un total de 600 anclajes.
El préstamo y devolución de las bicicletas se realizará mediante tarjeta inteligente, código de usuario o teléfono móvil y todas las bicicletas llevarán integrado un sistema informático inteligente con pantalla desde la que el usuario podrá realizar sus operaciones de alta, entrega y consultas, incluso a través de una app móvil Igualmente, dispondrán de un sistema antirrobo por geolocalización y crearemos una app móvil también.
Las bicicletas quedarán dispuestas en diferentes estaciones informatizada, seis en total, con pantallas táctiles y alimentadas por energía solar. El resto de estaciones dispondrán de señalización vertical con sistemas de verificación. El servicio contará además con dos equipos de redistribución conformados por vehículos especiales, cien por cien eléctricos, que tendrán una capacidad mínima de 10 bicicletas, encargados del traslado de bicis y su reubicación.
Tarifas sociales
El nuevo servicio municipal incluirá la aprobación de una Ordenanza reguladora de precios públicos, con tarificación acorde con el fomento que se pretende en el uso de este medio. Así, por ejemplo, se podrá disfrutar de una tarjeta anual (Bonobici) con tarifa plana al precio de 40 euros, con uso ilimitado durante un año. El sistema de alquiler ofrecerá también descuentos para hoteles, grupos de empresas, instituciones, aplicables en duración y tarifas.
Como novedad para este servicio, el Ayuntamiento de Almería incluirá la tarjeta Bicibus, una tarjeta única integrada que permita la adquisición conjunta de la tarifa plana (40 euros) con las diferentes modalidades de bono bus y que permitirá descuentos del 5% en el uso del autobús, en una forma más de fomentar el uso del transporte público.
SERVICIO DE TAXI DE ALMERÍA
El Pleno del Ayuntamiento de Almería ha aprobado inicialmente, con los votos favorables de Grupo Municipal Popular, PSOE y Ciudadanos, y la abstención de IU, la nueva Ordenanza Reguladora del Servicio Municipal de Taxi de Almería, continuando la tramitación administrativa que sigue a la consulta pública, exposición y las aportaciones de las organizaciones más representativas potencialmente afectados por la futura norma y su paso por la Junta de Gobierno Local. El nuevo texto se somete ahora, tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, a un periodo de exposición pública de treinta días para recoger alegaciones, si las hubiere.
El nuevo reglamento viene a adaptar la prestación de este servicio a la normativa andaluza en cuanto a los requisitos para la obtención de licencias de auto-taxi, la transmisión de las mismas, las condiciones de prestación del servicio, los requisitos exigibles a los conductores y conductoras, el marco de los derechos y deberes de las personas usuarios del servicio y de los conductores y conductoras o la previsión de plazas o vehículos adaptados para el transporte de personas con discapacidad.
Entre las características y/o novedades contempladas en el nuevo reglamento destaca el fomento de los vehículos adaptados a personas con movilidad reducida. En este sentido cabe recordar que el Ayuntamiento cuenta actualmente con 7 licencias de vehículos adaptados (siete o más plazas), a las que añadir el trámite de dos vehículos más. Por normativa estatal se debe alcanzar un 5% del total de licencias municipales. Almería cuenta actualmente con 284 licencias, por lo que para el último trimestre de este año se debe alcanzar el número de 14 licencias para lo cual el Ayuntamiento ha dispuesto en su presupuesto 70.000 euros para la adaptación de vehículos a personas con movilidad reducida.
Así, y a partir de la entrada en vigor de la nueva ordenanza, que parte de las aportaciones y con el consenso de los colectivos del taxi, los vehículos vinculados a las transmisiones de las licencias, deberán cumplir los criterios técnicos de “vehículo adaptado para persona con movilidad reducida, quedando exentas de esa exigencia las transmisiones de licencias que se realicen entre padres e hijos, entre familiares de primer grado o entre cónyuges. También quedarán exentos de dicha exigencia los asalariados que acrediten el desempeño de la profesión en el término municipal de Almería durante un año, en el plazo de los últimos cinco años anteriores”.
Vehículos y taxistas
La Ordenanza recoge también apartados dedicados a las características de los vehículos, la exigencia de elementos técnicos y de gestión o relativos a la imagen personal del conductor.
Con la participación de las asociaciones y entidades representativas del sector, la Administración promoverá la incorporación de combustibles y motores eficientes energéticamente que resulten menos contaminantes, a través de las disposiciones oportunas y los programas de promoción para aquellos vehículos que se incorporen a esas tecnologías. Entre tales medidas, se considera la creación de distintivos en los vehículos, tales como “eco-taxi”.
La ordenanza incluye que los vehículos cuenten, entre otros elementos de gestión, con dispositivos para el pago con tarjeta. Además los vehículos taxi contarán con un sistema tarifario y de gestión integrado por un taxímetro, un indicador exterior de tarifas o módulo tarifario y una impresora expendedora de recibos de los servicios.
El nuevo reglamento añade además la posibilidad de evaluar el conocimiento de los aspirantes a través de un examen de aptitud sobre temas relacionados con la prestación del servicio de taxi, incluyendo aspectos tales como el conocimiento del término municipal de Almería, ubicación de oficinas públicas, centros oficiales, establecimientos sanitarios, hoteles, lugares de ocio y esparcimiento, lugares de interés cultural y turístico y los itinerarios más directos para llegar a los puntos de destino, el contenido de la ordenanza que regula el servicio o la atención a los usuarios con discapacidad.
También se incluye un artículo respecto de la imagen personal del conductor prohibiéndose el uso de prenda deportiva o de playa, chanclas, sandalias sin sujeción posterior o cualquier calzado que pueda comprometer la seguridad vial durante la conducción.
Además de un mayor control de la publicidad y del uso de la imagen corporativa en los vehículos destinados a taxi, la nueva ordenanza incluye la obligación por parte del taxista de depositar los objetos olvidados por el usuario en el interior del vehículo en un plazo de 24 horas, en la Oficina de Objetos Perdidos de la Jefatura de la Policía Local.
Derechos de los usuarios
En el articulado de la nueva Ordenanza se ha incluido también un capítulo referido a los derechos de los usuarios del taxi que refiere, entre otros, “recibir el servicio por el conductor del vehículo solicitado, en las condiciones básicas de igualdad, no discriminación, seguridad, calidad, higiene y conservación del vehículo; acceder a los vehículos en condiciones de comodidad y seguridad, ayudando a cargar y descargar los aparatos necesarios para el desplazamiento de los usuarios, tales como silla de ruedas o coches de niños, andadores, bastones o muletas; subir y bajar del vehículo en lugares donde resulta garantizada la seguridad vial, y de fácil acceso para personas con movilidad reducida, siempre que las condiciones del lugar de destino lo permitan; transportar gratuitamente perros guía u otros perros de asistencia legalmente autorizados, en el caso de personas con diversidad funcional o requerir que no se fume en el interior del vehículo”.
