El PSOE se opone a que el PP privatice los aeropuertos y ponga en peligro una instalación fundamental para Almería
El Grupo Parlamentario Socialista ha mantenido una reunión con el comité de empresa del aeropuerto de Almería, en la que han participado los representantes de UGT y USO, para trasladarle su oposición a la privatización de AENA prevista por el Gobierno del PP y que, según ha advertido, pone en peligro unas instalaciones en las que trabajan 78 personas y que son fundamentales desde el punto de vista social y económico para la provincia.
La diputada nacional Consuelo Rumí y el senador Juan Carlos Pérez Navas se han comprometido con los representantes de los trabajadores a defender la titularidad pública de los aeropuertos españoles, destacando la importancia que tiene el almeriense tanto para el sector turístico como para ofrecer una alternativa rápida de transporte ante las limitaciones ferroviarias que sufre la provincia y la tardanza que supone acceder por carretera a las principales ciudades andaluzas y españoles.
Rumí ha detallado que desde el PSOE han llevado una iniciativa recientemente al Congreso de los Diputados en la que dejaron claro que están “en contra de la privatización de AENA y a favor de la titularidad pública de los aeropuertos que, además, vienen demostrando un funcionamiento eficiente”. En ese sentido, ha enfatizado la necesidad de dar a conocer que AENA “no tiene coste para la ciudadanía” ya que “no se financia a través de los Presupuestos Generales del Estado, sino que se autofinancia” y que “no es una empresa deficitaria”.
Por ello, ha proseguido, desde el PSOE “vamos a preguntar a Rajoy por qué quiere privatizar AENA y para quién la quiere privatizar, ya que esa es la respuesta que necesitamos para comprender cómo una empresa que ha invertido mucho, que se autofinancia y que presta un servicio esencial se quiera privatizar”.
“La red de aeropuertos es rentable en su conjunto y vamos a seguir defendiéndola porque lo que no queremos es que caiga en manos privadas y que, por tanto, un servicio pueda dejar de existir en función de unos intereses no económicos sino totalmente privados y personales”, ha sentenciado la diputada nacional por el PSOE de Almería.
Por su parte, la presidenta del comité de empresa de AENA en Almería, Aurora Martínez Fenoy, ha detallado que el Ejecutivo de Rajoy quiere vender AENA, con beneficios por valor de 600 millones de euros, “por una cantidad insignificante de 3.000 millones, que es el beneficio que obtendría AENA en los próximos 5 años sin necesidad de venderla y de perder la titularidad”.
Tras aportar ese argumento, la representante de los trabajadores ha advertido de que con la salida a bolsa “se quiere beneficiar a unos intereses particulares” ya que, a su juicio, no tiene sentido esa operación cuando “la empresa se está expandiendo a nivel internacional y es rentable”. En esa línea, ha precisado que la deuda que mantiene responde a las obras y ampliaciones ejecutadas en los aeropuertos del país, entre ellos las que se han realizado en el de Almería, pero que esta “va con cargo a los beneficios de AENA, al igual que los salarios de los trabajadores”.
Del mismo modo, después de mostrar su preocupación por el futuro del aeropuerto almeriense en caso de que la privatización siga adelante, ha subrayado que “no se puede medir la rentabilidad de un aeropuerto únicamente por su número de pasajeros ni por el de vuelos”, sino que hay que considerar que existen otros ingresos -como la explotación comercial- y, sobre todo, que “hay otros servicios públicos que se están llevando a cabo en el aeropuerto como los vuelos de la Organización de Trasplantes de Órganos, de Vigilancia Costera o de Salvamento Marítimo”. “Habría que cuestionarse y que preguntar al Gobierno lo que supondría el mantenimiento de estos servicios públicos en un aeropuerto privado y qué supondría para la ciudadanía mantenerlos”, ha sentenciado.
