La demolición de siete naves obliga desde este miércoles a cortes y desvíos provisionales de tráfico entre la rotonda de Pescadería y la salida de Bayyana
El inicio de los trabajos de demolición de siete naves industriales adquiridas por el Ayuntamiento en la Carretera de Málaga, a la entrada de la ciudad por el barrio Pescadería, ha obligado a proceder al corte y desvío de tráfico en la entrada y salida de vehículos a la capital por el Poniente, que se verá reducida sólo a dos carriles, uno en cada sentido, desde la rotonda de Pescadería, hasta la altura aproximadamente del túnel de Bayana, aunque a la altura de la clínica oftalmológica los vehículos que circulen hacia Poniente podrán incorporarse al carril de acceso a la Autovía A-7.
Dicho corte se realizará durante el mínimo tiempo necesario para la ejecución de las obras, consistentes en la demolición de siete naves industriales. Desde el Consistorio se recomienda que, mientras se ejecutan las obras y se mantiene este dispositivo, autorizado por la Dirección General de Carreteras, se utilicen itinerarios alternativos de entrada y salida, señalizados adecuadamente mediante carteles informativos.
Desvíos
En sentido salida de la ciudad, la limitación antes de llegar a la rotonda de Pescadería, punto sobre el que se procede al corte de tráfico, será evidente desde la Vía Parque, donde se ha previsto ir reduciendo la circulación a un solo carril, primero, mediante señalización que anuncia obras y retenciones y, posteriormente, con balizas para facilitar la salida de vehículos. La información sobre los cortes de tráfico y las recomendaciones para la utilización de itinerarios alternativos que se hace desde Ayuntamiento y Dirección de Carreteras quedará recogida y anunciada en los paneles informativos situados en la Autovía como en la propia ciudad.
Hay que recordar que fue el pasado 20 de noviembre cuando el Ayuntamiento de Almería aprobada, a través de la Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo, la adjudicación a la empresa “Talleres y Grúas González, S.A.” del contrato de obras para la demolición de siete naves industriales en el acceso a Almería por Pescadería y la ejecución de aceras y carril bici sobre esta zona de actuación, unas obras éstas que continúan los trabajos de urbanización que el Ayuntamiento viene acometiendo sobre esta zona en sus dos primeras fases. Los trabajos de demolición y urbanización fueron adjudicados por un importe total de 111.587,25 euros y cuentan con un plazo de ejecución máximo de dos meses.
Demolición de naves
El concejal de Urbanismo, Pablo Venzal, ha explicado que “los trabajos están dirigidos a mejorar la imagen y la accesibilidad a través de una actuación integral que se ha dividido en tres fases, dos de ellas actualmente en ejecución”. La actuación municipal incluye además una ordenación del tráfico, dotando a la zona con aparcamientos, carril bici, zonas aceradas y espacios verdes, de forma que vehículos, bicicletas y peatones puedan convivir en armonía sin interferir en el uso ajeno.
Una vez se proceda a la demolición de las naves, se procederá a urbanizar la línea que linda a la CN-340 con acerado y carril bici como continuación a las fases anteriores, quedando el resto de la superficie a expensas de una actuación que complete su urbanización.
Las siete naves industriales objeto de demolición son de estructura de pórticos metálicos compartida, cerramientos de fábrica de ladrillo y cubierta de chapa y correas. La altura máxima de estas edificaciones en cumbrera es de 7 metros. Se trata de una construcción del año 1987 y pertenecen a una sola promoción de un total de nueve naves. La superficie total construida objeto de demolición en esta fase es de 1.867 m2.
Acerado y carril-bici
Previamente a la demolición de la estructura de estas naves se ha procedido a la limpieza interior de las mismas así como al desvío de los servicios afectados. En cuanto a las obras de ejecución del acerado y carril-bici sobre la superficie liberada tras esta actuación indicar que se proyectan como una continuación de las dos fases actualmente en ejecución. Los trabajos de urbanización se completan con un arcén exterior a la CN-340 de 2,50 metros de ancho, un carril-bici, también de 2,50 metros de ancho, separado del arcén mediante una zona de alcorques y una acera pavimentada de dos metros de ancho, alumbrado público, jardinería y sistema de riego.
