La Junta de Andalucía se compromete a concluir la Autovía del Almanzora y conectarla definitivamente con la A-7
El 
pleno del Parlamento Andaluz ha acogido de nuevo el debate de una iniciativa sobre la Autovía del Almanzora, en esta ocasión con la presencia del alcalde de Huércal-Overa y presidente de la Mancomunidad de Municipios del Levante, Domingo Fernández, y el alcalde de Alcóntar y el presidente de la Mancomunidad de Municipios del Almanzora, Antonio Ramón Salas. Concretamente, la parlamentaria andaluza, Rosalía Espinosa, ha preguntado a la Consejera de Fomento, Marifrán Carazo, sobre los planes del gobierno del cambio con esta infraestructura prometida en el año 1985 y que a día de hoy sigue sin ser una realidad.
Tanto Espinosa, como Domingo Fernández y Antonio Ramón Salas, han acogido con satisfacción el compromiso de la Consejera de “finalizar esta autovía y conectarla con la A-7”, un paso muy importante después de tantos años de incumplimientos y de falsas promesas a los vecinos de la comarca del Almanzora.
Según ha explicado la parlamentaria del PP “el sueño de los vecinos de este valle es ver definitivamente conectada su comarca con la costa de Almería, lo que permitiría vertebrar la provincia y conectar la A-92 con la A-7”. Pero lamentablemente, esta aspiración que nació en el siglo XX y que ahora reivindican los hijos de aquellos que lo solicitaron inicialmente, sigue sin ser una realidad porque después de 34 años sólo se han construido 22 kilómetros de 80 que hay en total.
Rosalía Espinosa ha explicado que lo que han hecho los gobiernos socialistas en la Junta ha sido “poner palos en las ruedas del desarrollo económico de esta comarca del interior de la provincia, caracterizada por su gran dinamismo económico y social gracias al sector del mármol”.
Además, ha manifestado el “perplejo y la vergüenza” que han sentido muchos vecinos cuando “las máquinas y excavadoras irrumpían en las obras cada campaña electoral para marcharse el día de las elecciones”.
Finalmente, Espinosa ha manifestado que “los vecinos del Almanzora necesitan que esa autovía se haga cuanto antes, que cuando lleguen las máquinas no se vuelvan a retirar y se trabaje tramo tras tramo hasta su conclusión porque tendría que llevar 20 años terminada”.
LA CONSEJERA DE FOMENTO
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio en la Junta de Andalucía, MARIFRÁN CARAZO, ha señalado este jueves que las adjudicaciones de obras para dos tramos de la Autovía del Almanzora efectuadas por el Gobierno andaluz mediante un sistema de colaboración público-privado en 2012 “ha supuesto 17 millones de euros en concepto de reclamación” tras la “paralización” de los trabajos.
“Los gobiernos socialistas durante una legislatura se dedicaban a adjudicar obras y en la siguiente pagaban las reclamaciones porque resolvían esos contratos provocando sobrecostes a la Administración”, ha dicho la consejera en su respuesta a una pregunta parlamentaria formulada por la diputada autonómica del PP de Almería Rosalía Espinosa en relación a la mencionada infraestructura.
La titular andaluza de Fomento ha tachado de “desvergüenza” que los “todos los almerienses y todos los andaluces” hayan hecho frente al pago de una “reclamación” ante una infraestructura que se programó por primera vez en 1985, si bien “tras 20 años de la primera promesa se puso la primera piedra en 2005”, según se ha referido.
Carazo ha incidido en el “calvario administrativo” por el que ha pasado en sus tramos “entre Purchena y la A-7” la citada autovía, en la que hasta 2015 “no se inauguró la variante de Albox” tras haber pasado por diferentes planificaciones de obras en los proyectos de obras autonómicos.
Ha recalcado así que “la Autovía del Almanzora lleva 30 años esperando a hacerse realidad” mientras que “miles de vecinos” siguen “padeciendo” la falta de esta vía de comunicación por “dislates políticos” y “falsas promesas”.
