Reunión de la DGT con alcaldes para reducir la accidentabilidad en las zonas urbanas de la provincia
El subdelegado del Gobierno en Almería, Andrés García Lorca, y el jefe provincial de Tráfico en Almería, José Mª Méndez, se han reunido este martes con alcaldes, concejales y agentes de la Policía Local de una quincena de municipios de la provincia. En este encuentro se han tratado asuntos como la accidentabilidad en el ámbito urbano, la movilidad y contaminación en las ciudades y cómo mejorar la colaboración entre la DGT y los ayuntamientos.
García Lorca ha explicado que “uno de los objetivos de esta reunión es involucrar a los municipios en la lucha contra la siniestralidad en las vías urbanas”. Además el subdelegado ha explicado que “hemos convocado este encuentro para que los alcaldes sepan de la ayuda que puede ofrecerles la DGT para trabajar en la lucha contra este tipo de accidentes de tráfico”.
En 2014 un total de 19 personas perdieron la vida en la carretera
Por su parte el jefe provincial de Tráfico de Almería ha enumerado algunas de las cifras más destacadas de la provincia sobre accidentabilidad. Así ha explicado que en 2014 Almería fue una de las provincias donde se produjeron menos víctimas mortales en accidentes de tráfico, con un total de 19 fallecidos. De estas víctimas, 5 fallecieron en zonas urbanas, unas de las cifras más bajas de las registradas en los últimos años.
En Almería el parque móvil asciende a más 567.400 vehículos para un total de 381.690 conductores, siendo Almería capital, El Ejido, Roquetas de Mar y Níjar los municipios donde se concentra el mayor volumen de vehículos.
Zonas 30 y caminos escolares
En la reunión el jefe provincial de la DGT ha enumerado algunas de las actuaciones puestas ya en marcha para reducir los accidentes en vías urbanas. Una de estas medidas es la alianza de ciudades de zona 30, una alianza con el objetivo de establecer una velocidad estándar de 30 km/h en todos los pueblos y ciudades. De esta forma, tal y como ha explicado el jefe provincial de la DGT “es una manera económica y eficiente de mejorar la seguridad vial, de rebajar la contaminación y de estimular el uso de modos de transporte sostenibles”.
Otra de las iniciativas son los caminos escolares seguros cuya finalidad es conseguir una movilidad sostenible, proporcionando a los niños itinerarios seguros que favorezcan y estimulen el desplazamiento a pie, en bicicleta o en transporte público, tanto en la ida como en la vuelta al colegio. Algunas de las características que deben reunir estos caminos rurales son aceras amplias, semáforos sin luz ámbar y señalizaciones que indiquen que la velocidad máxima será de 30 km/h, entre otras medidas.
En esta reunión han participado los alcaldes de El Ejido, Huércal Overa, Fiñana, Albox, Benahadux, entre otros junto a concejales de Seguridad y policías locales de la provincia.
