Venzal anuncia, para este mes, una reunión en Almería de la Sociedad del soterramiento y el comienzo de los trabajos para levantar las vías
El concejal de Urbanismo, Pablo Venzal, ha insistido este jueves, 6 de marzo, utilizando un símil futbolístico, que el proyecto de soterramiento para la ciudad de Almería camina “partido a partido”, siguiendo una hoja de ruta que se ha establecido, atendiendo a las dificultades de financiación con las que este tipo de proyectos cuenta en la actualidad y que, como han señalado desde el propio Ministerio de fomento, necesitan de la iniciativa de los Ayuntamientos para continuar adelante. “Eso es precisamente lo que este equipo de gobierno lleva haciendo desde hace ya un tiempo, adelantando trabajo y permitiendo avanzar desde una razonable lógica y una propuesta sensata, realista y asumible, que permita seguir avanzando en su consecución”, ha insistido hoy nuevamente ante los medios.
Esta misma línea de trabajo es la que el Ayuntamiento quiere trasladar en la próxima reunión de la Sociedad “Almería Alta Velocidad” a la que el concejal de Urbanismo, tras el encuentro que ha mantenido hoy en Madrid con responsables de la Dirección General de Ferrocarriles, en la sede del Ministerio de Fomento, ha puesto fecha para celebrarse, en Almería, a lo largo del presente mes de marzo. La fecha de esta reunión será también la del comienzo de las obras para el levantamiento de vías del tren, en el tramo comprendido entre la Estación de Renfe y la rotonda del Cable Inglés, de acuerdo con el convenio suscrito por el Ayuntamiento de Almería, el Administrador de infraestrucutras Ferroviarias (ADIF) y la propia Sociedad, en la que están integradas además las tres administraciones que encabezan el proyecto de Soterramiento: Ayuntamiento, Junta de Andalucía y Ministerio de Fomento.
Al inicio de estos trabajos, que suponen ya de por sí un avance en el proyecto de soterramiento, según ha insistido el propio Venzal, se suman otros dos asuntos de gran importancia para el conjunto de la actuación que serán incluidos en la agenda de esta próxima reunión. De un lado, la encomienda de gestión por parte de la Sociedad que permita la puesta en valor de los suelos de El Toblerone, donde el Ayuntamiento, como parte de la Sociedad, se ofrece a desarrollarlos “con el objetivo de generar dinero desde lo público y para lo público. Con ello se pretende generar plusvalías para la propia Sociedad del soterramiento. Sin esas plusvalías será imposible la financiación del proyecto”, ha insistido Venzal. El otro asunto decisorio dentro de la Sociedad será “la licitación del proyecto para iniciar el soterramiento de las vías desde el este de la ciudad, incluyendo la eliminación del paso a nivel de El Puche” una actuación adelantada ésta que según el propio Venzal es compatible y en la línea de lo recogido en el Estudio Informativo que se aprobó en su día de manera consensuada.
Determinación frente a menosprecio
En este sentido, Venzal ha reclamado a los grupos políticos que participan del debate del soterramiento “mesura y tranquilidad. Que nadie menosprecie los esfuerzos y el trabajo que se viene realizando en este proyecto. Después de casi 20 años de debate político, por fin se están dando pasos y determinantes para poder conectar barrios y acabar con la valla que divide la ciudad, como sucede en el caso de la zona próxima a la actuación donde, además de levantarse las vías, el Ayuntamiento ya ha aprobado su proyecto de urbanización y transformará lo que hoy es un espacio ferroviario sin uso en un parque, una obra que será licitada en próximas fechas por este Equipo de Gobierno”, ha anunciado el edil popular. La línea de consenso que llevó a formular el deseo y alcanzar un soterramiento integral espera Venzal que se manifieste en los próximos pasos que pueda llevar a término la Sociedad “Almería Alta Velocidad”, alcanzando los que deben ser los próximos hitos pendientes de abordar en la reunión señalada para este mes: Desarrollo de las parcelas lucrativas, una vez aprobada la reparcelación del suelo anteriormente ocupado por el Toblerone y la eliminación del paso de El Puche. Sin solución de continuidad “los próximos hitos pasan por liberar la zona de talleres, destinada en el Plan Especial del Soterramiento a uso Comercial y VPO y la ejecución del proyecto que elimine el paso del ferrocarril por El Puche”, consideró Venzal. El concejal de Urbanismo ha reiterado, por último, “en ir paso a paso, desde hitos asumibles y lógicos. Almería es la más interesada en que se haga realidad este proyecto del que llevamos años hablando y ahora, verdaderamente, se ha puesto en marcha desde la iniciativa que ha tomado este Equipo de Gobierno. No obstante – ha afirmado – además del Ayuntamiento, el Estado y la Junta tienen la responsabilidad de gestionar la Sociedad y con ello sacar adelante el proyecto”
