Venzal asegura que el convenio con Adif garantiza la conexión soterrada al puerto
El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Almería, Pablo Venzal, ha asegurado que el convenio pendiente de firma con el Ministerio de Fomento y Adif para la cesión de 30.000 metros cuadrados de superficie en el espacio comprendido entre la antigua Estación de Ferrocarril y la rotonda de las Almadrabillas garantiza la conexión soterrada con el Puerto, por lo que no entiende que la Junta se oponga o pueda rechazar un acuerdo “absolutamente beneficioso para los intereses de esta ciudad”.
Hay que recordar que con este convenio se liberaría la playa de vías existentes entre la Estación y el Cable Inglés, hoy sin uso, salvando lo que hoy es un obstáculo que divide la ciudad, dando paso a una nueva zona completamente transformada, sin ningún tipo de edificación, permeable al transito peatonal y con predominio de zonas verdes.
Venzal entiende que las reticencias que planteaba la Junta, a través de la Consejería de Fomento y Vivienda, a este convenio “están salvadas ya que se garantiza, y así lo recoge el documento, que no se renuncia al soterramiento y a la conexión soterrada con el Puerto”. Salvada esta cuestión, confía en que “antes de final de año pueda rubricarse el convenio y puedan licitarse las obras que desarrollarán este espacio el año próximo”.
El edil popular ha adelantado que en los próximos días se conocerán detalles del proyecto de urbanización que han redactado los técnicos municipales para la zona. “En unos días será el alcalde quien presente a la sociedad almeriense el proyecto de actuación en superficie previsto para este espacio, un proyecto integrado que supone la eliminación de una barrera arquitectónica donde sólo tendrá cabida zona verde y algún que otro quiosco de restauración, respetando el Cable del Mineral que, como Bien de Interés Cultural, quedará integrado dentro de esta actuación”.
Para Venzal, el resultado de esta actuación supondrá un “salto cualitativo para la ciudad, mejorando considerablemente un entorno que venía reclamando históricamente una actuación de estas características”.
Proyecto polivalente
El responsable del área de Urbanismo ha destacado la polivalencia de este proyecto, con pasos diferenciados, recorridos peatonales, juegos infantiles, quioscos, vegetación y arbolado y respetando siempre el emplazamiento de la actual estación. “Con este actuación, pondremos en valor una importante superficie de espacios libres en un sitio estratégico y que rompe además una barrera en parte de nuestra ciudad”, ha indicado.
Venzal además ha aclarado que esta actuación “no es una promesa y sí un compromiso municipal, compatible con el soterramiento, al que no renunciamos, como también lo es con una futura conexión soterrada con el puerto”. Sobre ello ha incidido el responsable del área de Economía y Territorio del Ayuntamiento de Almería, recalcando la “importancia que el consenso que se mantuvo en su día en defensa del soterramiento integral se mantenga ahora en beneficio de ésta y otras actuaciones futuras”.
Ha insistido en que el soterramiento será posible “si somos capaces de generar ingresos a través de las plusvalías que la Sociedad “Almería Alta Velocidad” pueda generar. Para ello es necesario poner en funcionamiento el Plan Especial del Toblerone, que hemos sido capaces de aprobar en un año, incorporar ingresos a esta Sociedad y acortar, en la medida que ello sea posible, plazos para esta actuación”.
Igualmente ha recordado que “la fuente de estos ingresos están en el propio Toblerone y en la zona actual de talleres que hay que trasladar. Si eso no se desarrolla y le ponemos pegas, no es posible el soterramiento”. En este sentido ha pedido que todas las administraciones que forman parte de la Sociedad “Almería Alta Velocidad” caminen en la misma dirección “y que luchemos porque se desarrollen esas plusvalías. Sin dinero, no hay solución”, ha remachado.
