Ayuntamiento y Gobierno coinciden en soterrar el paso a nivel de El Puche y adaptarlo a la llegada del AVE mientras la Junta pide tiempo
El Ayuntamiento de Almería y el Ministerio de Fomento han vuelto a ratificar este jueves su compromiso para la eliminación del paso a nivel de El Puche mediante el soterramiento integral de las vías del tren y que éste quede adaptado para la llegada de la Alta Velocidad. Se trata de una de las alternativas presentadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ante el Consejo de Administración de la Sociedad “Almería Alta Velocidad”, en su reunión celebrada hoy en Almería y que ha estado presidida por el Secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, refrendando con ello el compromiso del Ministerio de Fomento de convocar dicha reunión en nuestra ciudad para dar cuenta en el seno del Consejo de las alternativas para acabar el paso a nivel de El Puche. La decisión definitiva, sin embargo, no ha podido ser ratificada después de que la Junta de Andalucía, a través de su representante en el Consejo de Administración de la Sociedad, haya pedido más tiempo para estudiar dicha propuesta.
Tanto el Secretario de Estado como el alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, quienes previamente a esta reunión se trasladaron hasta el paso a nivel de El Puche para visitar la zona, han coincidido en señalar que la propuesta realizada por Adif respecto a su supresión, mediante el soterramiento ferroviario con un establecimiento de unas pantallas definitivas, “es la más adecuada para los intereses de la ciudad y responde a las demandas que en este sentido viene haciendo el Ayuntamiento permitiendo, no sólo la solución a los problemas de movilidad y seguridad que se producen en esta zona, sino también por lo ambiciosa que resulta respecto de la llegada de la Alta Velocidad a la capital”.
Esta cuestión, sin embargo, no se ha apoyado en el seno del Consejo por parte de la Junta de Andalucía, cuyo representante en la reunión, Rafael Chacón, Director General de Movilidad, ha solicitado “un plazo para estudiar algo más detalladamente esta propuesta”. Esta circunstancia obliga ahora a “convocar en un plazo de quince días nuevamente a la comisión técnica y una nueva reunión del Consejo de Administración para que pueda tomarse una decisión definitiva”, según ha explicado Gómez-Pomar en su comparecencia ante los medios.
En espera de la Junta
Respecto a si la decisión de la Junta, finalmente, será la de apoyar esta propuesta, valorada en términos económicos en torno a 22,3 millones de euros, tanto el representante del Ministerio de Fomento como el alcalde de la capital se han mostrado “convencidos de que, como no puede ser de otra manera, el acuerdo se podrá tomar por unanimidad con el apoyo de todas las administraciones que conforman la Sociedad, Ministerio de Fomento, Ayuntamiento, Junta de Andalucía y Adif, atendiendo a la recomendación técnica que se ha hecho a través de los estudios de alternativas y presentada como la solución más adecuada”, confían.
El alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, ha agradecido tras la reunión el compromiso del gobierno, primero, “convocando la reunión de la Sociedad en Almería, como así comprometió la ministra de Fomento, Ana Pastor, en su visita a Almería hace apenas tres semanas, para la presentación de los estudios de alternativas a la solución del paso a nivel de El Puche y, en segundo término, no menos importante, el que se haya sumado a la determinación y decisión del Ayuntamiento para que la solución al problema de movilidad y seguridad que hoy todavía supone ese punto de la ciudad sea además una infraestructura de futuro y la primera obra del AVE en nuestro término municipal”.
Satisfecho de cómo ha transcurrido la reunión del Consejo de Administración y de los acuerdos hoy alcanzados, Fernández-Pacheco se ha mostrado “totalmente convencido” de estar ante “la mejor solución a los problemas de seguridad y movilidad que genera el paso a nivel de El Puche”, asegurando además que esta alternativa “permite ser ambiciosos de cara al futuro inmediato, preparando esa infraestructura para la llegada de la Alta Velocidad a nuestra ciudad”, y recordando además que “ésta ha sido la única alternativa que ha barajado siempre el Ayuntamiento”
El primer edil ha lamentado, sin embargo, que la posición defendida hoy por el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento no haya sido apoyada también por la Junta de Andalucía. “A mi me hubiera gustado poder adoptar esa decisión definitiva esta mañana. La Junta ha pedido tiempo para estudiar el proyecto y entendemos que quince días es un plazo razonable. Confío en que no se ponga ningún tipo de traba para que el Consejo de Administración, adopte por unanimidad la única solución viable para poner fin a este problema histórico y endémico de esta ciudad”.
Trenes accesibles
Fernández-Pacheco además se ha congratulado del anuncio realizado hoy en Almería por el Secretario de Estado de Infraestructuras, asegurando que los nuevos trenes que unirán Almería y Madrid a partir de septiembre de este año, cuando se sustituya el Talgo IV por el Talgo VI, “quedarán adaptados para personas con movilidad reducida”. Con ello se da respuesta a las demandas planteadas por la Mesa en Defensa del Ferrocarril, que durante la última reunión mantenida en Almería con la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, demandó este servicio de accesibilidad para atender a las personas con movilidad reducida, unas demandas “a las que yo como alcalde y el Ayuntamiento nos hemos sumado por ser no justas y necesarias”, matizó. También el alcalde ha querido subrayar el compromiso del Ministerio de Fomento en relación con la línea de Alta Velocidad entre Almería y Murcia, puesto de manifiesto de nuevo hoy por el Secretario de Estado de Infraestructura, Julio Gómez-Pomar, tras aclarar hoy éste que esa línea dispondrá de una “vía mixta”, permitiendo esta línea de Alta Velocidad el tráfico el transporte de personas así como de mercancías.
